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埃及航空空难事件 遇难者的最后痕迹

新京报 2019-03-12 09:05

  综投网(www.zt5.com)3月12日讯

  “我们会想你的。你为我们所做的一切,永世难忘。”

  一盘寿司、一点空心粉,9日晚9点11分,程妮(化名)在浦东机场吃了一顿晚饭。她拍了照,发了微博,餐桌上的食物刚吃了一半,护照夹着机票放在一旁。”去看我的(长颈鹿)“,对于即将到来的非洲之旅,言辞之间,程妮难抑兴奋。

  两个小时后,程妮将飞往埃塞俄比亚首都亚的斯贝巴的,在那里转机,乘坐埃塞航空的ET 302航班,前往肯尼亚首都内罗毕。她和在美国读书的男朋友约好,要一起去非洲大草原观看动物大迁徙,那是曾被称为“生命奇迹”的壮丽画面。

  地球另一端,金也淘正在收拾行囊。他是“老非洲”了,作为中航国际的驻非代表,他已经在非洲呆了7年。按照行程,金也淘将前往肯尼亚开展执行职业教育项目;与此同时,黄珍珍(音译)和另外六位同事一道,又将开始马不停蹄的一周。他们是联合国粮食计划署的工作人员,将前往内罗毕参加联合国环境大会。

  命运在这里发生致命交错。当地时间8时38分,埃塞航空ET 302航班起飞6分钟后,在亚的斯亚贝巴南部约50千米处失事。埃塞航空公司称,机上149名乘客及8名机组人员全部遇难。

  10日晚,金也淘的微博下多了48条评论,有人说,“多想提前告诉你,这趟飞机不能坐”。

  “这是咱们的同胞”

  “飞机受损非常严重,都散了,没有完整的”。

  王光辉眼前的一幕堪称惨烈:地面被砸出一个深坑,直径约50米、深10米,巨坑里面满是飞机的残骸碎片,遍及周边一万平方米区域,地面还散落着遇难者的衣服、鞋子等物品。

  这是剧烈撞击之后的现场。

  王光辉是中铁七局埃塞俄比亚公司的负责人,他的工地就在距离亚的斯贝巴不远的比绍夫图镇。坠机发生后,他带着一支20人的救援队伍和机械设备,在当地时间下午3点30分到达现场。

  进入现场的道路非常难走。坠机点附近没有硬化道路,需要先趟过十几公里的乡间小道。而要运送大型救援设备,则要更加困难。

  王光辉一眼就看到,在面前烧黑的土地上,有一本中国护照的封皮。“看到的时候我非常难过,因为这是咱们的同胞”。

  实际上,失事的埃塞航空ET 302航班,搭载着的149名乘客,来自35个国家和地区,其中有19名联合国雇员,持有国际护照。

  “大家都很悲痛,竭尽所能尽企业的责任,尽我们个人的责任。”机翼已经挖掘出来,王光辉说,自己将配合埃塞航空,尽快挖出失事飞机机头,找到黑匣子。

  在另一边,事发后,埃塞俄比亚航空公司成立了乘客信息中心,向失事航班乘客的亲友提供咨询服务。

  目前可以确认的是,有8名中国乘客在事故中罹难。其中包括5名男性和3名女性。除了一名来自浙江的游客外,另有五人是中资公司职员,两人是联合国雇员。

  程妮就是那个唯一的中国籍游客。她今年22岁,正在浙江一所院校新闻系读大四。眼下,她的毕业答辩已经完成,6月份就能领到毕业证。

  在学校里,程妮是“风云人物”,她是广播台的主播,多次担任学校晚会主持,“15届和16届的学生几乎没有人不认识她的”。平时,程妮还是学习小组组长,每次作业,她会把每个人的任务都安排得井井有条,组里的男生爱躲在宿舍玩游戏,程妮就挨个打电话,督促他们完成作业。这样下来,作业的最终呈现效果往往不错。

  长得漂亮,学习努力,对同学热情。身边人说起她,从来不吝溢美之词。

  这次,程妮和在美国读书的男友约好,分别从上海和美国起飞,到非洲旅行。埃塞俄比亚原本只是一个中转站。

  她没有等到这趟旅行。

  程妮登机前在上海发布的微博。 网络截图

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