有网友晒图爆料3月29日晚，在北京地铁6号线常营站，一男子骑行摩拜单车走在马路上，而前面车筐里居然坐着一名成年女性。该网友忍不住调侃：姑娘，连一块钱车费都不舍得给你出的男人，还是趁早分手吧！（图自网友） 

心疼这筐

继摩拜车筐载人后，小黄车也出现了载人新高度。两个大男人通过一辆小黄车代替步行，后边没有载人的架子，直接登在车瓦上，其危险系数不言而喻。

小黄车载人新高度 

忽如一夜春风来，千街万巷车共享。共享单车是解决出行“最后一公里”难题的良方，但又冒出乱停乱放、故意损坏、私占私享等国民素质问题，实在是为共享单车的未来捏把汗。

据了解，自从杭州公共自行车于2008年5月投放以来，“亲子车”总计投放了5500辆，其中早先投入的2000辆是塑料座椅的，损耗很大，已逐渐被淘汰。后来又投入的3500辆，改为铁制座椅，损耗小了很多，大家现在租的都是这批“亲子车”。

亲子车

为什么亲子车这么受欢迎呢？因为有时开车带娃出行不方便。悠闲的清晨，妈妈轻巧地踩着自行车，戴着孩子一同外出，共享两人的亲子时光，这是日剧常出现的画面。所谓的亲子自行车是指孩子的座位介于爸爸妈妈与手把之间，拥有独立坐垫、手把与踏垫，属于共乘的概念。

另外一种为自行车上，原本没有孩子的坐垫，爸妈再自行增设附有安全带的安全座椅。一般亲子单车的乘载量为100公斤，也就是大人加小孩的体重避免超过100公斤。另外，别忘了单车本身结构也有重量，因此爸爸若为65～75公斤，2～3岁的孩子约是15～18公斤就会超过限重了。

在没有承戴其他东西的情况之下，可能还算处于安全范围之内。倘若是自行安装安全座椅的自行车，还要加上座椅的重量，而安全座椅本身限重18～20公斤，有时候爸爸妈妈发现自行车结构变形或是把手松脱，可能是因为超重了，应该要特别注意。