2019春运四大新变化

　　——新车型亮相改善乘车体验

　　2019年春运期间，铁路部门将进一步优化运行组织，加开旅客列车，满足旅客出行需求。其中“复兴号”开行数量将由291.5对增加到400对，京哈、京广、沪昆、渝贵等高铁线路增开夜间高铁列车，另有180组时速350公里新购动车组投入运营，杭黄、怀衡等多条新线开通。

　　另外，自本月5日铁路实行新的列车运行图后，“复兴号”家族新成员陆续与旅客见面。

　　5日，17辆编组的超长版“复兴号”动车组正式在京沪高铁上线运营。动车组载客定员1283人，载客能力较16辆编组列车增加90人，增幅为7.5%。

　　此外，被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中“复兴号”动车组也会和公众见面。

　　该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

　　与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

　　“绿巨人”上线运营后，一些普速线路将进入动车时代。

　　——新线路迎来首次春运“大考”

　　今年，多条铁路新线将首次投入春运。

　　例如，2018年7月开通的江湛铁路、昆楚大铁路，2018年9月开通的广深港高铁、哈佳铁路等线路将迎来自己的首个春运“大考”。

　　此外，2018年年底开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，也将首次服务于春运旅客。