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新能源汽车二三线市场增长潜力将被激活

每日经济新闻 2017-03-30 17:39

更加关注这类地区的市场。“我们对未来的市场前景非常乐观。”此前,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚曾向NBD汽车表示,未来,随着直接补贴模式逐渐向多种产业推动模式的转换,新能源汽车市场将从过去的北、上、广、深及东南沿海主要发达城市,逐步向二三线城市转移。

  目前,新能源车企都在调整产品结构,积极拓展二三线城市市场。以北汽新能源为例,其近期上市的EC180车型,就将目标锁定在二三线城市市场。此外,北汽新能源的EV160车型也将进行一轮较大幅度降价,从8万~9万元的单车售价降至6万~7万元,降价后其目标市场也将瞄准二三线城市。

  随着采购成本、管理成本、研发成本的降低,新能源汽车的售价将逐渐降低,这将为新能源汽车从经济发达的限购城市,向经济相对欠发达的非限购性城市转移提供有利条件。不仅如此,在营销模式上,新能源车企也针对二三线城市在做出改变。

  去年,北汽新能源推出“卫蓝换新”政策,置换回收其此前售出的续航里程在200km以内的新能源汽车,回收的车辆将作为二手车投放二三线城市,进行销售和分时租赁。由此来看,以二三线城市为代表的非限购城市,正逐步成为新能源汽车新的增量市场,这实际上是我国新能源汽车发展的结果,随着市场作用不断增强,新能源汽车重点区域从限购城市向非限购城市转移是必然趋势。


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