后补贴时代的挑战

　　补贴退坡对新能源汽车市场的影响已经显现。由于全国各地的地方补贴配套政策没有落地，眼下车商有的暂停销售，有的涨价，还有的自掏腰包补贴。自春节以来，受新政影响，国内部分新能源汽车的价格已经悄然涨价，其中比亚迪部分车型提价明显。

　　业内专家认为，逐步取消补贴对新能源汽车产业来说是一件好事。这样一来，可以通过市场机制有效引导汽车企业提高技术水平和产品质量，并且将企业的重点放在如何满足消费需求的方向上来。许多汽车企业负责人也支持逐步取消新能源汽车的补贴。

　　补贴取消后，新能源汽车产品将受到真正的市场检验，从而实现优胜劣汰，这对于新能源汽车行业的发展是有益的。除此之外，补贴逐步退坡之后，国内新能源汽车将直接面对跨国与合资品牌新能源汽车产品的挑战。奔驰、宝马、大众、沃尔沃等众多汽车企业都在新能源汽车上进行了大量投入。

　　据悉，奔驰纯电动SUV车型EQ等一批新能源汽车将很快实现量产，当前国内企业间的竞争只是一场序幕，国际化竞争来临之时才是真正的考验，可以预计，补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国市场之日。

　　而我们与国外先进水平仍有不小的差距，技术基础薄弱、原始创新能力低、核心技术欠缺、品牌影响力不足。对此，杭州长江汽车公司董事长曹忠表示，预计几年后，国际大品牌的新能源汽车产品将大举进入中国市场，如果在性能、质量和成本方面没有相应的准备，自主品牌将很难取得竞争优势。