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综投网(www.zt5.com)10月31日讯
上一计价周期末,10月17日、18日国际油价连续两日大幅下挫。进入本计价周期,国际油价延续震荡下行趋势,一揽子原油价格变化率亦呈负向加深之势。根据目前原油价格变化率水平测算,11月2日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调,预计下调幅度在330元/吨左右,折合92#汽油每升下调约0.26元,0#柴油每升下调约0.28元。
新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期,原油变化率以-3.84%的大幅负值开启,此后变化率幅度整体呈现负向扩大之势。10月30日一揽子原油价格变化率为-6.36%,预计11月2日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将下调,下调幅度在330元/吨左右,折合92#汽油每升下调约0.26元,0#柴油每升下调约0.28元。
今年以来,国内成品油零售限价已经历20个调价窗口,共计“十三涨六跌一搁浅”。此外,因国内成品油增值税税率下调,我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后,今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1430元和1385元。
批发市场方面,本周期伊始,国内成品油即现下调预期,且一揽子原油价格变化率负向幅度趋于加深,客户入市谨慎,购销清淡,成品油批发价格承压下行,其中汽油降幅大于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,10月30日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为8982元/吨、8114元/吨,较10月22日(上轮零售价调整后首个工作日)分别下跌244元/吨、151元/吨。
成品油批发价格下跌,推动加油站毛利上行。卓创资讯分析师徐娜表示,十月下半月以来,国内多数地区批发环节汽、柴油价格均呈现下跌走势,10月19日成品油最高零售限价上调令零售终端价格走高,因此,国内批零价差再度出现扩大趋势,加油站毛利有所增加。
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