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成品油贸易出口配额大涨131% 国内汽油消费走低

新浪网 2018-11-05 09:00

成品油出口
  

  综投网(www.zt5.com)11月05日讯

  近年来,随着居民生活水平的提高,汽车保有量继续增加,但新能源汽车普及速度进一步加快,再加上出行方式向共享转变,令汽油消费增速维持低位。近日,第三批一般贸易成品油出口配额通知下发,总量共计293万吨。全年配额下发总量同比上涨131%。其中,中石化、中石油占配额总量的78%,其余配额由中化、中海油及中航油所得。

  据了解,在第三批配额下发中,中石化在获得一般贸易成品油出口配额中,减扣汽油出口配额35万吨,增加煤油出口配额35万吨。综合来看,2018年一般贸易项下,汽油实际出口配额为1230万吨,同比上涨148%;柴油出口配额为1736万吨,同比上涨90%;航煤出口配额为849万吨,同比上涨247%。

  今年1-9月份,汽油表观消费量0.94亿吨,同比增长3.1%。在柴油方面,今年针对重点区域环保力度继续增强,再加上国家继续去除落后产能,导致工业景气度不佳,拖累柴油消费量增速重回负增长。1-9月份,柴油表观消费量1.19亿吨,同比下降3.45%。

  随着国内新增产能的陆续释放,我国成品油产量逐年增长。另外,因市场需求结构变化,近年来,国内炼厂一直在积极调整柴汽比。1-9月份,我国汽油产量为1.04亿吨,同比增长5.65%;柴油产量为1.33亿吨,同比下降1.43%。

  金联创监测数据显示,前两批成品油出口配额的完成率已达九成以上,第三批出口配额下放正当其时。今年下半年以来,国内成品油价格不断探高,炼厂炼油利润可观,但因供需不平衡,主营炼厂的开工率一直维持78%-81%的区间震荡,难有实质性突破。成品油出口将有效缓解国内资源供应过剩压力,提振炼厂的开工积极性。

标签:成品油成品油操作建议成品油出口

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