综投网(www.zt5.com)10月14日讯

　　重磅!大消息!

　　厦门至金门通桥!

　　初步方案首次公布!

　　昨天上午，两岸40多名专家齐聚福州，就福州至马祖(榕马)、厦门至金门(厦金)通桥方案等议题展开专门研讨，目前厦金大桥已经形成比较成熟的初步方案。

　　你最关心的问题：

　　厦金大桥方案

　　线路怎么走?

　　马祖距离福州大约20公里，金门与厦门的最近距离不到5公里。榕马大桥、厦金大桥是“台海通道”的重要组成部分。

　　据了解，从2004年起，厦门至金门的厦金大桥建设的前期研究论证就已启动;而在今年年初，福州至马祖的榕马大桥建设的前期研究论证也已展开。其中，厦金大桥的方案较为成熟。

　　厦金大桥

　　计划以厦门本岛为起点

　　经过厦门翔安的新机场

　　再连通金门岛

　　同时，根据大桥不同区段的车流量需要

　　还将分别设计4至8车道的桥梁

　　中国交通建设股份有限公司副总工程师 孟凡超：

　　厦门翔安机场是一个国际机场，战略性的一个交通节点，这个通道必然也要把翔安机场连接起来，然后实现两岸共享翔安国际机场的资源。

　　厦金大桥建设

　　意义深远重大——

　　今年1月2日，习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上重要讲话中，提出了两岸要应通尽通，提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通，明确可率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。

　　金门县政府工务处副处长黄儒新表示：

　　金门和厦门在交通运输方面主要还是靠“小三通”的一个发展模式，今年会突破200万人次，其实一直以爆炸性的成长在做发展。那海运毕竟是一个受天候因素影响比较大的一个运输模式，稳定的陆运发展以后，可能不管是生活上的互补或者经济上的一个互相交流部分，能够提供一个更便捷的方式。

　　金门县政府方面期望能为厦金生活圈提供更稳定的交通运输系统，目前正委托相关单位对厦金大桥进行基础性调研，并就通道建设所涉及的两岸政策模式、通关检疫对接等进行研讨，“后续我们会与大陆方面充分对接，积极推动金厦通桥”。