NO.1 黄光裕涉足汽车零售，国美系寻找脱困突破口

       黄光裕旗下的国美集团近日进行汽车体验馆的招商。记者了解到，该项目与国美零售没有直接关系，而是国美零售大股东国美集团的新项目。目前，国美汽车体验馆暂时还没有实体店，处于加盟招商阶段，号称与数十家汽车品牌车源渠道有合作意向。去年年底，国美集团曾发展国美超市加盟店，主打零食、饮料，后来“雷声大、雨点小”。国美零售目前处于困境之中，5月发行约1.29亿股股票，结算部分尚未偿还的债券，高层也有变动。此次发展汽车体验馆加盟业务能否成为黄光裕扭转国美系困境的契机，尚需观察。

       点评：国美涉足汽车零售行业，体现出国美在寻找新的增长点以及转型路径。然而，考虑到当前汽车行业的竞争激烈和国美集团自身的财务状况，该举措的成功性存疑。从曾经的家电零售巨头变成现在寻找新方向的挣扎，反映出国美在消费电子零售行业中已逐渐失去了竞争优势。进军汽车零售领域，即便是以体验馆的形式，也需要大量资金投入和品牌合作，面对竞争对手如特斯拉、蔚来这类新能源汽车的直销模式，以及传统4S店的深耕，国美汽车体验馆的招商能否取得预期效果不得而知。

       NO.2 TikTok电商下半年美区GMV目标120亿美金以上，但上半年完成不容乐观

       6月4日消息，TikTok下半年美区GMV目标120亿~130亿美金，其中跨境业务贡献约五分之一。截至发稿，字节跳动方面未对此数据做出回应。据公开资料，2024年年初，TikTok电商的一大任务是将美区的GMV规模扩大10倍。目前TikTok在美国拥有1.7亿月活跃用户。TikTok Shop在美国正式上线于2023年9月，截至去年年底，美区单日GMV为1400万美元。因为上半年已接近尾声，TikTok电商在美区的业绩情况不容乐观。数据分析网站Tabcut显示，2024年1-5月，TikTok在美区的全闭环GMV仅不到20亿美元。如若年初彭博社爆料的美区全年目标175亿属实，5个月过去，目前的GMV目标只完成了11%。

       点评：对于TikTok来说，电商业务的拓展是实现货币化并增加收入的关键一步。然而，由Tabcut数据可见，TikTok在美区电商业绩并没有达到预期，甚至于年初目标的11%都未能完成。这可能与其在美区市场的认知度、用户购买行为、以及本土电商平台的强劲竞争力有关。TikTok在短视频领域有巨大优势，但要在电商市场分得一杯羹显然不是一件简单的事，尤其是要达到120亿美金的高目标。字节跳动需要深化对美国市场用户行为的理解，并且构建起符合当地消费者预期的购物体验和供应链体系，才能在电商领域取得更好的成绩。

       NO.3 京东开放平台商品价格保护服务规则，修订增加180天、365天价保

       6月4日，“京麦商家中心”发布最新规则，修订增加180天价保、365天价保，增加商家资金倒挂时关闭价保服务的规则，于6月6日生效。从时间来看，最新的价保规则将覆盖正在进行中的京东618。京东此前官宣，今年618有85%以上的商品享受“价保”。“一键价保”是后置在消费链的价格保障措施，目前京东、淘宝等都设置了该功能。但从保价周期来看，目前平台保价时间多为7天、15天、30天和90天。新增的180天、365天价保规则，无疑是对价保周期的“超级延长”。

       点评：京东开放平台修订的价保规则，体现了京东在消费者权益保护方面的重视。增加的180天及365天价保规则对于消费者而言是一个相当吸引人的卖点，这意味着消费者在长达一年的时间内购买的商品存在价格下降的风险能够得到有效的补偿。这不仅有利于提高消费者的购物信心和忠诚度，还能在激烈的电商竞争中为京东带来差异化优势。不过，长期价格保护也可能给商家带来一定的资金压力，尤其是对于那些利润率较低的商品，或是处于价格大幅波动领域的商家。因此，京东在推行新规则的同时，也需要平衡好消费者权益与商家利益，确保平台的长期稳定发展。